เล็งเปิดตัว Toyota Avanza Innova Plug-In Hybrid EV 2022-2023 โตโยต้า อะแวนซ่า อินโนว่า ในอินโดนีเซีย
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแบบ pure electric หรือไฟฟ้า 100% ในเมืองไทย ยังถือว่าอยู่ในช่วงเริ่มต้น เพราะทางเลือก ยังมีไม่มากนัก และตลาดนี้ ก็ถูกครอบครองโดย MG ที่มีส่วนแบ่งทางการตลาด สูงถึง 88% ด้วยยอดขาย 826 คัน จากยอดขายรวมทั้งหมด 939 คัน ในปี 2020 ที่ผ่านมา และการลงทุน ในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ ภายในประเทศ ก็ยังไม่เป็นรูปเป็นร่างมากนัก เพราะส่วนใหญ่ในขณะนี้ จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสม หรือไฮบริดเป็นส่วนใหญ่ ต่างกันกับของอินโดนีเซีย ที่ปัจจุบัน มีค่ายรถยนต์สำคัญของโลก รวมถึง supplier รายใหญ่ ได้เข้าไปลงทุน หรือแสดงความจำนง ในการสร้างโรงงานที่นั่นแล้ว
Hyundai เป็นค่ายรถยนต์รายล่าสุด ที่ได้ลงทุนในเรื่องนี้ กว่า 1,500 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือราว 45,000 ล้านบาท ในขณะที่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ลิเธี่ยมยักษ์ใหญ่จากจีน อย่าง CATL เตรียมอัดฉีดเงินลงทุน กว่า 5,000 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือราว 150,000 ล้านบาท เพื่อที่จะสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธี่ยมขึ้นที่นั่น ซึ่งจะเริ่มเดินสายการผลิต ในปี 2024 ในขณะที่ค่ายรถยนต์ ที่มีมูลค่าสูงที่สุดในโลก อย่าง Tesla เตรียมเข้าเจรจากับรัฐบาลอินโดนีเซีย ในต้นเดือนกุมภาพันธ์ที่จะถึงนี้ เพื่อสร้างระบบ supply chain ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งอินโดนีเซียเอง ก็เป็นแหล่งทรัพยากร ของแร่นิเกิลที่ใหญ่ที่สุดในโลก ทำให้มีความได้เปรียบกว่าประเทศอื่นๆ
